图1 华东地区PTA价格与利润走势图
10月临近尾声，回往10月整个PTA市场，伴随着贸易磋商、新凤鸣装置投产、下游聚酯产销不旺，聚酯库存累积等状况，PTA期现货趋弱下跌。近期PTA下跌的主要原因是PTA装置产能释放的预期，导致市场情绪偏空。
图1 华东地区PTA价格与利润走势图
来源：隆众资讯10月份国庆假期归来至月末PTA行情震荡走低。供应方面，国庆后恒力石化1号线进入检修。蓬威石化和亚东石化进入短停，以及逸盛大化、宁波逸盛装置停车后又重启，装置重启与检修并行。致使开工率在82.95%。需求方面，聚酯维持刚性需求，负荷在89.05%，下游聚酯市场产销一直维持低位。月下旬PTA市场价格开启下跌模式。成本端，原料PX受浙江石化、恒逸文莱新装置投产预期的影响，价格不断呈下跌态势。PTA成本塌陷，行情一度跌破至4818元/吨附近，现货价格4850元/吨，较上月环比下跌4.06%。供应方面，恒力1号装置重启，2号装置10月26日进入预期检修，虹港石化及大连逸盛已恢复运行，PTA自身开工负荷下滑至81.41%，较上月环比下滑3.78%。虽然聚酯开工维持在87.27%附近，对PTA维持刚需，即使聚酯厂家降价促销，整体产销也差强人意，且对后市有减产、停车计划。目前PTA市场新装置投产预期在即，市场对未来PTA需求较为担忧，PTA行情短期行情走势难言乐观。关注PTA新投产装置进度以及聚酯库存及产销情况。截止10月28日，PTA加工费为595元/吨，较上月价格跌195元/吨，环比跌24.68%。
表1 近期国内PTA检修计划表
企业名称 | 产能（万吨） | 计划检修 | 计划重启 |
恒力石化1# | 220 | 10月8日检修 | 10月18日已重启 |
佳龙石化 | 60 | 8月2日检修 | 未重启 |
亚东石化 | 75 | 10月10日短停 | 10月14日已重启 |
蓬威石化 | 90 | 10月10日检修 | 10月28日已重启 |
逸盛大化 | 225 | 10月10日降负5成 | 10月23日已重启 |
虹港石化 | 150 | 10月14日检修 | 10月28日已重启 |
江阴汉邦 | 220 | 10月25日检修 | 15-20天 |
恒力石化2# | 220 | 10月26日检修 | 检修12天 |
亚东石化 | 75 | 计划11月份中旬检修 | 检修15天 |
